https://crimea.ria.ru/20251031/v-rossii-do-2030-goda-budut-ezhegodno-indeksirovat-utilsbor-na-10-20-1150570460.html
В России до 2030 года будут ежегодно индексировать утильсбор на 10-20%
В России до 2030 года будут ежегодно индексировать утильсбор на 10-20% - РИА Новости Крым, 31.10.2025
В России до 2030 года будут ежегодно индексировать утильсбор на 10-20%
До 2030 года в России поэтапно увеличат утилизационный сбор за транспортные средства до 85%. Это поможет развить производство отечественных автомобилей и... РИА Новости Крым, 31.10.2025
2025-10-31T10:43
2025-10-31T10:43
2025-10-31T10:42
денис мантуров
утилизационный сбор
автомобиль
экономика
производство
новости
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/110816/11/1108161178_0:223:2851:1827_1920x0_80_0_0_a1ae42f4cbd1e1b2f2b1562a9db4fe77.jpg
СИМФЕРОПОЛЬ, 31 окт – РИА Новости Крым. До 2030 года в России поэтапно увеличат утилизационный сбор за транспортные средства до 85%. Это поможет развить производство отечественных автомобилей и привлекать больше иностранных партнеров, сообщает РИА Новости со ссылкой на первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.По его словам, корректировка утильсбора и другие меры господдержки позволили начать выпуск машин в более высоком ценовом сегменте. Среди примеров – локализация сборки гибридов Voyah в Липецкой области и кроссоверов Exeed в Подмосковье.Новые правила расчетаСогласно правительственному постановлению, планируется поэтапная индексация утильсбора до 2030 года: с 1 октября 2024-го ставка выросла на 70-85%, затем ежегодно 1 января она будет увеличиваться на 10-20%.Минпромторг РФ в сентябре подготовил проект постановления, который меняет механизм расчета утильсбора. Для легковых машин базовая ставка теперь формируется по типу и объему двигателя, а мощность учитывается через коэффициент с прогрессивной шкалой. При этом для частных лиц, ввозящих автомобили с двигателем до 160 лошадиных сил для личного пользования, сохраняется льготный коэффициент – это более 80% автопарка страны.После обращений от представителей бизнеса правительство решило перенести вступление новых правил в силу на 1 декабря, чтобы дать покупателям время завершить оформление уже оплаченных автомобилей.Влияние на рынокМантуров отметил, что резких скачков цен на автомобили из-за изменений не ожидается. По его словам, на стоимость больше влияют колебания курсов валют, логистика и денежно-кредитная политика.И подчеркнул, что серьезное влияние утильсбора на стоимость российских авто исключено из-за того, что государство компенсирует сбор отечественным производителям за счет промышленных субсидий.Инвестиции и новые партнерыПо словам Мантурова, утверждение шкалы индексации до 2030 года создало условия для долгосрочного планирования инвестиций в автопром."Изменения в механику расчета утильсбора, о которых мы объявили заранее в сентябре, уже дали ощутимый импульс для активизации переговорных процессов со стороны наших новых зарубежных партнеров… Знаем, что за прошедший с момента публикации проекта акта период одну из производственных площадок посетили представители сразу трех брендов – "присматривались" к возможности дозагрузить мощности производством собственных моделей", – отметил вице-премьер.Он также добавил, что введение новых правил может повлиять на стоимость ввоза "санкционных" иномарок, но это поможет сократить серый импорт и сделать рынок более прозрачным."Для нас ключевой момент – контроль за технологическим процессом. И, как видно на примере успешно перезапущенных площадок, комплексный подход, учитывающий интересы всех сторон, дает свой эффект", – подчеркнул он.Ранее сообщалось, что Госдума на пленарном заседании приняла во втором и третьем, окончательном, чтениях закон о требованиях к уровню локализации автомобилей такси.Самые важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен, ВКонтакте и MAX. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube.Читайте также на РИА Новости Крым:В России начинают подбирать "правильные" машины для таксиПовышение утильсбора на авто: новые "расценки" от МинпромторгаНадо пересаживать чиновников на российские автомобили – Путин
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
денис мантуров, утилизационный сбор, автомобиль, экономика, производство, новости
СИМФЕРОПОЛЬ, 31 окт – РИА Новости Крым. До 2030 года в России поэтапно увеличат утилизационный сбор за транспортные средства до 85%. Это поможет развить производство отечественных автомобилей и привлекать больше иностранных партнеров, сообщает РИА Новости со ссылкой на первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.
По его словам, корректировка утильсбора и другие меры господдержки позволили начать выпуск машин в более высоком ценовом сегменте. Среди примеров – локализация сборки гибридов Voyah в Липецкой области и кроссоверов Exeed в Подмосковье.
"Мы уже не раз говорили о том, что у нас нет цели "закрыть" рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции – понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика", – уточнил Мантуров.
Новые правила расчета
Согласно правительственному постановлению, планируется поэтапная индексация утильсбора до 2030 года: с 1 октября 2024-го ставка выросла на 70-85%, затем ежегодно 1 января она будет увеличиваться на 10-20%.
Минпромторг РФ в сентябре подготовил проект постановления, который меняет механизм расчета утильсбора. Для легковых машин базовая ставка теперь формируется по типу и объему двигателя, а мощность учитывается через коэффициент с прогрессивной шкалой. При этом для частных лиц, ввозящих автомобили с двигателем до 160 лошадиных сил для личного пользования, сохраняется льготный коэффициент – это более 80% автопарка страны.
После обращений от представителей бизнеса правительство решило перенести вступление новых правил в силу на 1 декабря, чтобы дать покупателям время завершить оформление уже оплаченных автомобилей.
Влияние на рынок
Мантуров отметил, что резких скачков цен на автомобили из-за изменений не ожидается. По его словам, на стоимость больше влияют колебания курсов валют, логистика и денежно-кредитная политика.
"Исходя из динамики цен у официальных дилеров, спустя два этапа индексации утильсбора, прошедших в октябре прошлого года и в январе текущего года, драматичного роста цен, который прогнозировали отраслевые эксперты, не произошло", – заметил вице-премьер.
И подчеркнул, что серьезное влияние утильсбора на стоимость российских авто исключено из-за того, что государство компенсирует сбор отечественным производителям за счет промышленных субсидий.
Инвестиции и новые партнеры
По словам Мантурова, утверждение шкалы индексации до 2030 года создало условия для долгосрочного планирования инвестиций в автопром.
"Изменения в механику расчета утильсбора, о которых мы объявили заранее в сентябре, уже дали ощутимый импульс для активизации переговорных процессов со стороны наших новых зарубежных партнеров… Знаем, что за прошедший с момента публикации проекта акта период одну из производственных площадок посетили представители сразу трех брендов – "присматривались" к возможности дозагрузить мощности производством собственных моделей", – отметил вице-премьер.
Он также добавил, что введение новых правил может повлиять на стоимость ввоза "санкционных" иномарок, но это поможет сократить серый импорт и сделать рынок более прозрачным.
"Для нас ключевой момент – контроль за технологическим процессом. И, как видно на примере успешно перезапущенных площадок, комплексный подход, учитывающий интересы всех сторон, дает свой эффект", – подчеркнул он.
Ранее
сообщалось, что Госдума на пленарном заседании приняла во втором и третьем, окончательном, чтениях закон о требованиях к уровню локализации автомобилей такси.
Самые важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен, ВКонтакте и MAX. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube. Читайте также на РИА Новости Крым:
