Строители рассказали, какими будут автоподходы к Крымскому мосту

СИМФЕРОПОЛЬ, 28 дек – РИА Новости Крым. Министр транспорта России Максим Соколов проинспектировал ход реализации проектов, связывающих Кубань и Крым в единую автодорожную сеть через Крымский мост. Об этом сообщает инфоцентр "Крымский мост".

Маршрут главы ведомства практически повторил тот, по которому в 2018 году можно будет добраться на автомобиле из Анапы в Симферополь.

Как собирали пролеты автодороги Крымского моста. Ускоренная видеоверсия >>

В инфоцентре напомнили, что работа по формированию и развитию дальних и ближних подходов к Крымскому мосту ведется по поручению президента России Владимира Путина. "Транспортный переход (через Керченский пролив) с самого начала эксплуатации должен действовать как единый слаженный механизм, обеспечивать быстрое и бесперебойное сообщение с Крымом", — сказал он в сентябре 2016 года.

© Фото: инфоцентр "Крымский мост"

По прогнозам специалистов, открытие автодороги через Керченский пролив приведет к скачкообразному росту потока автотранспорта между Кубанью и Крымом.

В Крыму надеются, что открытие моста снизит стоимость туристических услуг >>

Так, в 2017 году через паромную переправу пролив пересекали в среднем 7 тыс автомобилей в сутки (в одну сторону, в эквиваленте легкового транспорта), а в рекордный день 7 августа – 9,5 тыс машин. После ввода в эксплуатацию автодороги интенсивность движения, по предварительным оценкам, может достигать 12-13 тыс автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозируются на первые месяцы после открытия Крымского моста из-за интереса к этому уникальному инженерному сооружению, а также – традиционно в курортный сезон.

"Таким образом, в первый год работы Крымского моста поток автотранспорта между Кубанью и Крымом может вырасти сразу на 35-40%. Затем темпы роста стабилизируются и ежегодно будут составлять около 10-15%, так что к 2025 году автомобильный поток между Крымом и Кубанью в среднем составит около 20 тыс машин ежесуточно. Дорожная инфраструктура по обоим берегам Керченского пролива должна быть максимально готова к увеличению нагрузки как на первом, скачкообразном этапе, так и в последующие годы", — отметили в инфоцентре.

© Фото: инфоцентр "Крымский мост"

В следующем году первоочередная задача дорожников – синхронизация работ по строительству ближних подходов к мосту. Со стороны Кубани это новая 40-километровая 4-полосная трасса от федеральной автодороги А-290 до моста и к сухогрузному району порта Тамань. Со стороны Крыма – аналогичные по пропускной способности 8,6 км новой скоростной дороги от моста до трассы "Таврида".

Следующий этап – развитие дорожной сети, тяготеющей к мосту, в Краснодарском крае и Республике Крым. Здесь в разной степени реализации находятся несколько инфраструктурных проектов.

В частности, ведется строительство новой транспортной развязки автодороги А-290 "Новороссийск – Керчь" в районе поселка Джигинка. Разрабатываются проекты реконструкции почти 30 км автодороги А-290 от этой транспортной развязки до поселка Соленого (Темрюкский район Краснодарского края). Здесь планируется строительство развязки для съезда на А-290 транспорта, следующего со стороны Краснодара. При движении в Крым со стороны кубанской столицы наиболее комфортным в среднесрочной перспективе станет как раз дорога через Славянск-на-Кубани – Темрюк – хутор Белый. Пока это региональная трасса. Планируется, что в 2018 году она перейдет в федеральную собственность, после чего станет частью дальних подходов к Крымскому мосту и будет реконструирована.

© Фото: инфоцентр "Крымский мост"

Федеральная дорога А-146 "Краснодар – Верхнебаканский" – еще один из маршрутов, который можно использовать для движения из кубанской стороны в сторону Крыма. На этой дороге в 2017-2018 годах предусмотрены ремонтные работы на участках общей протяженностью 43 км, будут отремонтированы 17 искусственных сооружений. По ходу движения к Крымскому мосту по А-290 со стороны Новороссийска планируется строительство обхода Анапы.

Завершено сооружение пролетов Крымского моста под автодорогу >>

Одновременно дорожники работают над снижением нагрузки на сам Краснодар. Госкомпания "Автодор" планирует построить дальний западный обход краевой столицы до автодороги, ведущей к мосту. Проект предполагает создание трассы 1-б категории протяженностью более 50 км, которая соединит федеральную М-4 "Дон" и дорогу "Краснодар – Темрюк – хутор Белый". Этот транспортный коридор обойдет существующую городскую агломерацию и зоны перспективной застройки.

В Республике Крым уже реализуется проект строительства скоростной трассы "Таврида". Дорога пройдет от Керчи через Симферополь до Севастополя частично по трассе существующей дороги, частично – по новым участкам в обход населенных пунктов. Проект реализуется в 6 этапов в части "Керчь – Симферополь" (237,5 км), 7-й этап – строительство дороги от Симферополя до Севастополя (13,25 км). В полном объеме эти проекты будут завершены до конца 2020 года.