Владислав Сергиенко, корреспондент РИА Новости Крым
На Украине заявили, что Россия блокирует экономические зоны в Черном море >>
С мели — в Италию
Перед Крымским мостом собралось несколько грузовых кораблей. Еще немного и сформируется "караван", а на первое судно зайдет лоцман, корабли тронутся и якорная стоянка возле транспортного перехода практически опустеет. Среди огромных пароходов снует пограничный катер "Мангуст". Задача его экипажа – осмотр судов перед входом в Керченский пролив. Пограничники проверяют, нет ли на них нелегальных эмигрантов, наркотиков, взрывчатых веществ, оружия и контрабанды. На проверку одного корабля уходит ориентировочно час, в зависимости от размера судна и количества членов экипажа.
Как стало известно, судно под флагом Либерии идет по обратному маршруту. Видимо, украинский груз он все же в Европу доставил.
"Великие сказочники": в Крыму ответили на угрозы взорвать Крымский мост >>
Пограничники поднимаются на сухогруз для досмотра, а спустя час в рации раздается голос одного из проверяющих: "Работу закончили".
МИД России обвинил Киев в использовании ситуации вокруг Керченского пролива >>
Все как везде
"Мы сейчас идем из испанского порта с грузом ветрогенераторов, которые вы можете увидеть на палубе. Мы оставляем груз в Мариуполе. Это новый для нас тип грузов – энергопроизводящие мощности. Их устанавливают во многих странах, на побережье, чтобы использовать энергию ветра для производства "чистого" электричества. У нас на борту 30 запчастей", — показывает он на огромные контейнеры, надежно закрепленные на судне.
"Увидим в конце досмотра, насколько они дружелюбны. Шучу. Это обычная процедура и она везде одинакова. Мы сейчас проходим российскую границу, потом будем пересекать украинскую и это нормальная процедура досмотра судна. Ее в России можно сравнить с процедурой в США, там береговая охрана тоже поднимается на борт, чтобы проверить корабль и документы. Нет никакой разницы и жаловаться не на что", — поясняет с улыбкой Марчин Крых.
Капитан заверяет: времени на осмотр уходит немного и эта мера вполне оправдана. "Конечно, эта процедура необходима, мы прибываем в другую страну, а судно – это территория другого государства, которое приближается к границам РФ. И если вы хотите ее пересечь, вы должны предоставить необходимые документы, показать груз. Мы приходим, вы не знаете нас, не знаете, что мы везем, и ваши власти должны быть проинформированы", — уверен поляк.
В СФ оценили планы Киева на новый проход кораблей ВМСУ через Керченский пролив >>
В ожидании Мариуполя
"Пролив не сложный, пока я не вижу никаких трудностей, стандартная процедура, как и в других проливах. Похожая история – Дарданеллы или Босфор. Мы подходим и должны получить разрешение от служб, чтобы суда прошли в том порядке, в котором было заявлено", — отмечает он.
Капитан по рации передает береговым службам информацию о текущем положении корабля, после чего замечает, что они также работают отлично. "Нам не на что жаловаться, я получаю помощь от береговых служб. Я в контакте с береговой охраной, получаю всю необходимую информацию, у нас есть данные о месте якорной стоянки, все проходит нормальным образом, как и во всех других портах мира", — поясняет он.
"От агента я всегда жду только одного: я прихожу сюда как представитель собственника, а не как турист. Я ожидаю профессионального подхода к судну, грузу и к проведению всех необходимых процедур, которые требуются при разгрузке судна и ничего больше. Я был в Констанце, Черноморске, Одессе и Херсоне, но никогда не был в Мариуполе, посмотрим теперь, что там", — говорит Марчин Крых.
НАТО подталкивает Киев к провокациям в черноморском регионе — МИД России >>
Надо? Повторим
"Главные задачи, которые перед нами стоят, — защита и охрана госграницы, защита экономических и других законных интересов России. Для выполнения поставленных задач мы проводим проверочные мероприятия в акваториях Черного и Азовского морей. Данная мера направлена на выявление и пресечение незаконного оборота наркотиков, контрабанды оружия и боеприпасов, эмиграции и другого. Кроме того, эта мера обусловлена необходимостью защиты транспортного перехода через Керченский пролив", — поясняет он.
"Мы готовы к повторению событий 25 ноября 2018 года, а именно к провокациям со стороны украинского флота. В случае повторения мы будем действовать не менее решительно и согласно российскому и международному законодательствам", — заявил Алексей Литвиненко.
Тем временем "Мангуст" набирает ход и берет курс к мосту, опережая только что досмотренные корабли.
