"Самое главное, что водитель на это маршруте не проходил стажировку. Он работает достаточно длительный период на этих машинах, но на конкретном маршруте стажировки не было. Стажировка проводится с водителем-наставником, который сидит рядом. Включает она в себя теорию, инструктаж и поездку по маршруту", — сообщил Сулейманов.
Перевозчики vs пассажиры: замкнутый круг по ценам и качеству >>
"По результатам проверки выявлено 18 нарушений. Носят они в основном организационный характер: установлено отсутствие системы по обеспечению безопасности перевозок, которая заключается в том, что нет встроенной системы контроля за инженерно-техническими работниками и совместного контроля за работой водителей. Имеют место нарушения режима труда и отдыха: есть переработки. Но в этом маршруте изначально заложена переработка, потому что 13 часов сам режим с момента выезда с автостанции и возвращения на нее. Приказ Минтранса регламентирует, что водитель не может находиться на рабочем месте более 12 часов. В данном случае, он более 13 часов на работе, но при этом время управления у него не превышено, там порядка восьми часов, плюс большой отстой – порядка четырех часов", — пояснил Сулейманов.
"Есть определенные вопросы к техобслуживанию. Мы говорим об отсутствии подтверждающих документов о проведении ТО-1. Если по капобслуживанию ТО-2 все документы присутствуют, то документов по ТО-1 нет", — поделился Сулейманов.
Согласно итогам проверки, выявлены также такие нарушения: отсутствие журнала путевых листов, показаний тахографов, графики работы не соответствуют расписаниям, нарушены требования проведений медосмотров, отсутствует схема опасных участков на маршруте Керчь-Судак и другое.
В то же время замглавы крымского Ространснадзора уверяет: "Керченское АТП №14313" — не худшее предприятие.
Вечером 11 августа автобус "БАЗ-А079", следовавший по маршруту Судак-Керчь, вылетел за пределы автодороги Алушта-Судак-Феодосия в районе села Щебетовка и сорвался с 50-метровго обрыва. В результате происшествия семь человек погибли и 13 получили травмы.
По факту ДТП крымский Следком возбудил уголовное дело по части 3 статьи 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц).
