Строители Керченского моста учтут миграцию рыб и ликвидируют свалки

Ученые детально изучили проект строительстве Керченского поста и приняли проект как окончательный. Сегодня в Керчи прошли слушания, посвященные вопросам экологии при возведении моста через Керченский пролив.

СИМФЕРОПОЛЬ, 31 августа – РИА Новости (Крым). При строительстве Керченского моста учтены все возможные воздействия на окружающую среду. Такое заявление прозвучало во время общественных слушаний, посвященных строительству транспортного перехода через Керченский пролив.

"Оценка выполнена. Материалы огромные – 12 книг. Были изучены грунты, воздух, взяты пробы воды. Также для того чтобы защитить жителей Керчи и Тамани в точках моста, которые приближены к жилью людей, будут установлены шумопоглощающие экраны", — заявил эколог Борис Александров.

Кроме того, по словам ученого, при проектировке была учтена масса нюансов, в том числе миграции рыб в районе строительства моста. Именно от водоплавающих будет зависеть, когда и где будут забиваться сваи.

Первые пробные сваи забивают на месте строительства Керченского моста >>

"При составлении планов стройки учтены сроки миграции рыб в Керченском проливе. Работы разнесены по времени, чтобы не попадать в те моменты, когда рыба мигрирует", – отметил Александров.

Также в зоне строительства моста предусмотрен целый ряд мероприятий, который должен улучшить экологическую ситуацию, в том числе ликвидация стихийных свалок на площади более 4 гектаров, переселение краснокнижных растений и животных с территории более 500 гектаров.

По словам представителя проектировщика – компании "Гидростроймост" Виктора Галоса — на месте, где сейчас возведены временные строения, в дальнейшем будут разбиты зоны отдыха.

"После окончания работ все временные строения будут убраны и высажены растения. Территория будет благоустроена. Будут созданы рекреационные зоны", – заявил Галос.

Подробно о строительстве мостового перехода через Керченский пролив в сюжете РИА Новости (Крым) >>

В рамках общественных слушаний прозвучали вопросы от жителей Крыма. Было несколько предложений о сотрудничестве, но в основном людей интересовали вопросы работы на стройке, шумовое воздействие при работах, ограничение в сфере судоходства в зоне, где будет возведен мост.

По планам подрядчиков и проектировщиков, мост будет введен в эксплуатацию в декабре 2018 года. По итогам сегодняшних слушаний проект моста был полностью одобрен. Длина Керченского моста составит 19 километров, он будет состоять из двух полос – линий движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Судоходный пролет будет шириной более 200 и высотой 35 метров.

Уже к 2025 году, по планам разработчиков, дневная пропускная способность моста может составить 21 тысячу автомобилей и 50 пар поездов. Общее количество пассажиров, перевезенных по мосту, достигнет 15 млн.