Автор Мария Балябина, радио Sputnik
Всего два года и три месяца – и автомобильная часть Крымского моста готова. Мост – самый протяженный в Европе. Самый обсуждаемый и долгожданный.
Протяженность моста – 19 километров. Проехались по ним и мы, журналисты, которые сопровождают в поездке президента. Пробок сейчас, конечно, нет, потому что для всех желающих мост откроется 16 мая, и дорога по идеально ровному покрытию заняла меньше 20 минут, которые пролетели как одна – виды вокруг просто прекрасные. Интересно было проследить и за строительством железнодорожной части моста, которая начинается на одном уровне, но постепенно он становится выше автомобильной дороги. Железнодорожный мост еще не достроен, поезда по нему поедут в следующем году.
Открытие этого моста – событие историческое. Не только потому что, наконец, будут связаны сухопутной дорогой два российских региона, Кубань и Крым, но и потому, что само создание такой переправы казалось поначалу фантастическим. Некоторые специалисты утверждали, что это невозможно из-за особенностей илистого дна, и вообще строительство таких масштабов слишком сложно и рискованно. Но, как говорили в одном советском фильме, нет ничего невозможного для человека с интеллектом. Доказательство тому – мост, который стоит и по которому мы уже проехали.
Кстати, Украина в свое время сама прекратила железнодорожное сообщение с Крымом. В Киеве сначала порадовались, мол, нечего тут ездить, а потом стали подсчитывать убытки. В министерстве инфраструктуры, еще когда мост только строился, подсчитали, что Украина потеряет десятки миллионов гривен.
Теперь по трассе в четыре полосы помчатся автомобили, разрешенная скорость движения – 90 км/ч. В сутки там сможет проехать до 40 тысяч машин.
Следующий этап – открытие железнодорожной части моста. Это будут два пути с пропускной способностью до 47 пар поездов в сутки.
