Транзитом по Крыму: Керченскую трассу разгрузят от пробок

СИМФЕРОПОЛЬ, 9 фев – РИА Новости Крым. В Крыму в тестовом режиме заработала "зеленая волна" – теперь водители смогут избежать многочасовых заторов на самом проблемном участке трассы Керчь-Феодосия. Об этом на радио "Спутник в Крыму" в программе "От тебя зависит", которая выходит совместно с ОНФ, рассказала  член регионального штаба Фронта  Светлана Самойленко.

Речь идет об участке Береговое – Приморский – Феодосия. Эта трасса является основной для туристов, следующих с материка в города полуострова. Ее специфика заключается в том, что движение осуществляется по одной полосе в каждую сторону. А поскольку многие водители большегрузного и легкового транспорта, едва увидев море, останавливались прямо вдоль дороги, то росло и время проезда этого участка дороги.

"Раньше в этом районе пробки были от 5 до 8 часов. Первое место, где въезжающие в Крым туристы видят море — это поселки Приморский и Береговое. И при въезде на полуостров, попадая в эти пробки, туристы формируют крайне негативное впечатление, поэтому проблему надо было решать", — рассказала Светлана Самойленко.

Отягощающим фактором стало наличие на сравнительно небольшом отрезке дороги 17 пешеходных переходов, где в курортный сезон постоянно ходят люди. Первые шаги для разгрузки дороги были предприняты летом 2017 года — на участке установили ограждения, смонтировали концевые элементы ограждения возле остановок общественного транспорта и пешеходных переходов. Количество пешеходных переходов сократили до 14, и их все  оборудовали "умными" светофорами.

"Мы запустили "зеленую волну" — систему светофорного регулирования, обеспечивающую безопасное движение машин без остановок на светофорах при движении с определенной скоростью. Сейчас светофоры работают в тестовом режиме, поскольку надо к этой системе приучить и автомобилистов, и пешеходов", — рассказал в эфире радиостанции замначальника Службы автомобильных дорог РК Сергей Сукорцев.

Проще говоря, сейчас светофоры синхронизированы и подстроены под нынешний трафик. По подсчетам специалистов Службы автомобильных дорог Крыма, в зимний период это – от двух до пяти тысяч автомобилей в сутки. И если водитель едет с установленной знаками скоростью, то все светофоры на этом отрезке показывают зеленый свет.

"Это было очень нужно, поскольку попадая на "зеленую волну" водитель при определенной скорости быстрее проезжает этот участок. Раньше там стояли мосты, но ими никто не пользовался. Это было безопасно, однако я, как местный житель, честно скажу вам – все эти мосты игнорировали и перебегали дорогу. Людям надо было не как безопаснее, а как быстрее. Потом мосты убрали и сделали пешеходные переходы, к чему это привело — мы видели", — подчеркнул заместитель главы администрации Феодосии Владимир Загодиренко.

Час икс для проверки новшества – старт курортного сезона. С мая трафик увеличится в разы и будет насчитывать не менее 14 тысяч автомобилей в сутки, подсчитали в Службе автодорог. К массовому наплыву туристов специалисты планируют завершить тестирование, просчитать время для обеспечения транзитного движения и настроить светофоры. Причем, регулировать цветовой сигнал можно будет дистанционно.

"По мере нарастания пешеходного движения будем вносить корректировку в работу светофоров. Мы поставили себе задачу в мае отслеживать реальную ситуацию с камер светофоров и при необходимости делать корректировку дистанционно. То есть мы из Симферополя сможем отслеживать реальную картину в Береговом, и с помощью мобильной связи контролировать ситуацию. Мы сможем регулировать временной период на светофорах и надеемся, что это уберет пробки", — добавил Сукорцев.

Между тем места остановки и стоянки для большегрузного и легкового транспорта на участке от Феодосии до Берегового также предусмотрят. По информации Службы автодорог, там сделают заездные карманы и небольшие парковки, однако расположены они будут на определенном расстоянии от береговой полосы.

"Эти места (обочины дороги – ред.) и ранее не были приспособлены для остановки длинномеров. Мы будем рассматривать места для стоянки такого транспорта, однако не факт, что это будет прямо возле моря, — отметил Загодиренко и добавил, что некоторые заездные карманы по трассе уже есть.

Постоянные пробки и многочасовое ожидание на этом участке керченской трассы было ежегодной бедой не только туристов, но и местных жителей. Сейчас ситуация изменилась, заявила член штаба ОНФ Светлана Самойленко, и крымчане уже оценили "зеленую волну".

"Жители обоих населенных пунктов – Приморского и Берегового — с радостью восприняли "зеленую волну", поскольку из-за постоянных пробок они не могли нормально добраться на работу и с работы домой. В заторах стояли все автобусы и маршрутки, так что внедрение "зеленой волны" благополучно влияет на движение", — подытожила эксперт.

Если эксперимент будет удачным, то "зеленую волну" могут запустить и на других проблемных участках полуострова.