https://crimea.ria.ru/20220923/chto-budet-s-gazovymi-zapravkami-v-rossii--mnenie-eksperta-1124593558.html
Что будет с газовыми заправками в России — мнение эксперта
Что будет с газовыми заправками в России — мнение эксперта - РИА Новости Крым, 23.09.2022
Что будет с газовыми заправками в России — мнение эксперта
Низкий спрос на метановое топливо привел к закрытию ряда газовых заправок в России, тем не менее газомоторное топливо считается перспективным видом для... РИА Новости Крым, 23.09.2022
2022-09-23T21:59
2022-09-23T21:59
2022-09-23T21:59
экономика
россия
транспорт
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111685/77/1116857779_0:0:3071:1728_1920x0_80_0_0_6e7d5e54492044cf648be737ea27c05e.jpg
СИМФЕРОПОЛЬ, 23 сен – РИА Новости Крым. Низкий спрос на метановое топливо привел к закрытию ряда газовых заправок в России, тем не менее газомоторное топливо считается перспективным видом для дальнейшего развития. Такое мнение высказал директор Центра изучения мировых энергетических рынков Вячеслав Кулагин, пишет "Вечерняя Москва".О том, что в России начали закрываться газовые заправки, сообщили "Известия" со ссылкой на источники в отрасли. Причина в том, что строительство таких заправок субсидируется государством, а спрос на метановое топливо все еще невелик: из 50 млн машин в стране переведены на газ всего 2–3%. По словам представителей бизнеса, сейчас субсидия стимулирует быстрый ввод дешевой заправки, но не длительную реализацию больших объемов топлива."Что они закрываются — это, честно говоря, странно, поскольку целеполагание идет другое. Возможно, там какие-то точечные вопросы с каким-то конкретным владельцем бизнеса есть, но в целом какой-то глобальной проблемы не видно", — подчеркнул Кулагин.По его словам, газомоторное топливо, наоборот, считается перспективным видом для дальнейшего развития. К тому же, отмечает эксперт, в Российской Федерации есть специальные планы по увеличению потребления именно газомоторного топлива. Он напомнил, что по статистике количество газовых заправочных станций растет, как и постепенно увеличивается спрос на них, несмотря на существующие проблемы.Эксперт подчеркнул, что владельцы такого бизнеса часто поддерживаются крупными компаниями, что помогает им справляться с барьерами на пути развития."Да, это непростой вид бизнеса, но, как правило, он поддерживается крупными компаниями. Спрос на газомоторное топливо достаточно неплохо растет, прирост в этом направлении есть", — подытожил специалист.
https://crimea.ria.ru/20220419/sderzhivanie-tsen-na-benzin-v-rf-chrevato-opasnymi-posledstviyami--ekspert-1122978353.html
россия
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости Крым
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, россия, транспорт
Что будет с газовыми заправками в России — мнение эксперта
Эксперт рассказал, какое будущее ждет газовые заправки в России
СИМФЕРОПОЛЬ, 23 сен – РИА Новости Крым. Низкий спрос на метановое топливо привел к закрытию ряда газовых заправок в России, тем не менее газомоторное топливо считается перспективным видом для дальнейшего развития. Такое мнение высказал директор Центра изучения мировых энергетических рынков Вячеслав Кулагин, пишет
"Вечерняя Москва". О том, что в России начали закрываться газовые заправки, сообщили "Известия" со ссылкой на источники в отрасли. Причина в том, что строительство таких заправок субсидируется государством, а спрос на метановое топливо все еще невелик: из 50 млн машин в стране переведены на газ всего 2–3%. По словам представителей бизнеса, сейчас субсидия стимулирует быстрый ввод дешевой заправки, но не длительную реализацию больших объемов топлива. "Что они закрываются — это, честно говоря, странно, поскольку целеполагание идет другое. Возможно, там какие-то точечные вопросы с каким-то конкретным владельцем бизнеса есть, но в целом какой-то глобальной проблемы не видно", — подчеркнул Кулагин.
По его словам, газомоторное топливо, наоборот, считается перспективным видом для дальнейшего развития. К тому же, отмечает эксперт, в Российской Федерации есть специальные планы по увеличению потребления именно газомоторного топлива. Он напомнил, что по статистике количество газовых заправочных станций растет, как и постепенно увеличивается спрос на них, несмотря на существующие проблемы.
"Понятно, что оборот таких заправок не сопоставим с бензиновыми, газовых машин ездит просто меньше. Понятно, что к таким заправкам немало требований. В частности, правила их нахождения, пожарная безопасность и так далее. Эти все проблемы есть. Но я не могу сказать, что количество проблем за последние пять лет увеличилось", — отметил Кулагин.
Эксперт подчеркнул, что владельцы такого бизнеса часто поддерживаются крупными компаниями, что помогает им справляться с барьерами на пути развития.
"Да, это непростой вид бизнеса, но, как правило, он поддерживается крупными компаниями. Спрос на газомоторное топливо достаточно неплохо растет, прирост в этом направлении есть", — подытожил специалист.
