Уникальная операция по транспортировке железнодорожной арки Крымского моста стартовала в Керчь-Еникальском канале в ночь на 27 августа.
На первом этапе мостостроители подготовили и погрузили конструкцию весом более 6 тысяч тонн на плавучие опоры. Ночью арка была доставлена к месту строительства моста.
В понедельник началась ее установка на проектную высоту в 35 метров. За этой операцией непрерывно следили инженеры и ученые.
Во вторник утром арку подняли и закрепили на опорах моста, а затем открыли судоходство в проливе.
Как прошла морская операция — смотрите в фотоленте РИА Новости (Крым).
1 из 12
Операция по транспортировке железнодорожной арки Крымского моста началась ранним утром в воскресенье.
© РИА Новости Крым . Александр Полегенько
2 из 12
С рассветом на набережной Керчи уже появились первые зрители.
© РИА Новости Крым . Александр Полегенько
3 из 12
К обеду строители переместили арку с берега на понтоны плавучих опор.
4 из 12
В морской части операции участвовали 10 буксиров и команда из 100 человек. В их задачи входило вывести плавсистему с конструкцией на борту и сопроводить к створу моста.
© РИА Новости Крым . Александр Полегенько
5 из 12
Затем мостостроители завели плавсистему в створ между фарватерными опорами и зафиксировали якорными тросами.
© Фото: Инфоцентр "Крымский мост"
6 из 12
Зрители, которых к этому моменту на берегу становилось все больше, завершение каждого этапа операции встречали овациями и криками радости.
© РИА Новости Крым . Александр Полегенько
7 из 12
На время морской операции судоходство в Керчь-Еникальском канале было ограничено. Однако на расписании движения паромов это не отразилось - они курсировали по проливу в штатном режиме.
8 из 12
Технологическую операцию по монтажу арочных пролетов Крымского моста непрерывно мониторили инженеры и ученые. Для этого они установили на арочном пролете и подъемных механизмах специальные датчики.
© Фото: Инфоцентр "Крымский мост"
9 из 12
Помимо этого проводился мониторинг метеусловий в зоне проведения работ. Новые данные по скорости ветра и волнению моря поступали к мостостроителям каждые 10 минут.
10 из 12
На фарватерные опоры железнодорожную арку установили с первыми лучами солнца во вторник.
© Фото: инфоцентр "Крымский мост"
11 из 12
Операция длилась 12 часов. Конструкцию поднимали при помощи 700 тросов, постепенно увеличивая нагрузку с 5 до 100 тонн.
© РИА Новости Крым . Александр Полегенько
12 из 12
В течение ближайшего месяца строители смонтируют концевые элементы арки и опустят конструкцию на опорные части.
