Глава Росавтодора: строительство Крымского моста идет по графику

Руководитель Росавтодора Роман Старовойт в ходе посещения строящихся объектов Крымского моста отметил высокий уровень задействованных в проекте специалистов и применяемой на строительстве техники.

СИМФЕРОПОЛЬ, 20 мая – РИА Новости (Крым). Руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт посетил с рабочим визитом объекты инфраструктуры на месте возведения моста через Керченский пролив на территории Таманского полуострова и в Керчи. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.

Первые балки пролетов Крымского моста отправлены на стройку >>

"В ходе осмотра с катера работ по забивке свай в акватории Керченского пролива глава Росавтодора отметил высокий уровень технической подготовки строителей. По его словам, использование при производстве работ современных вибропогружателей значительно повышает эффективность и скорость установки свайных конструкций. На сегодняшний день работы ведутся в полном соответствии с плановым графиком", – говорится в сообщении пресс-службы.

© Фото пресс-службы Федерального дорожного агентства

В свою очередь представители генерального подрядчика проинформировали о сооружении второго и третьего рабочих мостов. Продолжается возведение двух технологических мостов, производится устройство технологической насыпи.

Генподрядчик: закупки для Крымского моста идут согласно смете >>

Также Роман Старовойт проинспектировал несколько участков строительства моста в районе острова Тузла. В настоящее время на шести участках производства работ ведется активное погружение свай. Завершено сооружение 18 опор моста. Погружено почти 850 свай разного типа, забетонировано 26 ростверков.

© Фото пресс-службы Федерального дорожного агентства

Особое внимание было уделено ходу строительства автомобильных подходов к мосту со стороны Краснодарского края и Крыма.

Строители моста: тысячи профессионалов от Крыма до Приморского края >>

"Участок будущей подъездной дороги от моста до трассы "Таврида" будет иметь четыре полосы для движения. На объекте предполагается ряд конструктивных решений, которые позволят избежать пересечений в одном уровне с железнодорожными путями и второстепенными дорогами", – уточнили в пресс-службе Росавтодора.

© Фото пресс-службы Федерального дорожного агентства