На стройке Крымского моста чинят опору, поврежденную турецким судном

МОСКВА, 8 мая — РИА Новости (Крым). Мостостроители приступили к восстановлению временной опоры рабочего моста, пострадавшей от навала турецкого сухогруза в Керченском проливе, в настоящий момент демонтируются сваи, сообщает ФКУ Упрдор "Тамань".

Все материалы о строительстве Керченского моста читайте в подборке РИА Новости (Крым) >>

Временная мостовая конструкция, возведенная в ходе сооружения моста через Керченский пролив, получила повреждения в результате навала сухогруза "Лира" 19 марта. Отмечалось, что капитаном сухогруза является гражданин Турции. Подрядчик строительства "СГМ-Мост" 13 апреля подал иск на 35,3 миллиона рублей к собственнику сухогруза — компании Turkuaz Shipping. На судно наложен арест, оно останется в порту Таганрога до решения вопроса о выплате компенсации.

"Работы ведутся с плавкрана. С помощью водолазов и специального оборудования демонтированы сваи пострадавшей опоры № 80. Восстановление опоры предполагает устройство четырех новых свай в шахматном порядке взамен трех, поврежденных навалом судна", — говорится в сообщении.

Строители моста: тысячи профессионалов от Крыма до Приморского края >>

Кроме того, техническое решение включает создание нового ригеля, объединяющего четыре сваи вместо трех. Отмечается, что ригель будет более мощным и высоким.

В компании подчеркнули, что работы по восстановлению опоры №80 не влияют ни на сроки сооружения рабочего моста №2, ни, тем более, на строительно-монтажные работы по основному мосту. Временная конструкция восстанавливается в процессе строительства рабочего моста.

Протяженность второго рабочего моста – от острова Тузла до фарватера – 1,8 километров. В настоящее время ведется последовательный монтаж пролетных строений – их будет 85. Смонтировано уже 70 пролетов. Сооружение рабочего моста планируется к завершению в июне этого года.

Строительство моста через Керченский пролив на сегодняшний день является одним из важнейших инфраструктурных проектов для России. Этот вопрос находится в центре внимания российских властей и общества с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив (порт Крым – порт Кавказ).

От сердца к сердцу. Крымский мост соединяет судьбы >>

Керченский мост станет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов заявлял, что до декабря 2018 года объект будет открыт для автомобильного движения, а для железнодорожного движения – в 2018 году.