Конструктивы автодорожной части Крымского моста готовы на 70%

СИМФЕРОПОЛЬ, 29 июн — РИА Новости (Крым). Готовность основных конструктивов автодорожной части Крымского моста достигает 70%. Об этом на IV Крымском транспортном форуме рассказал начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков, сообщает информационный центр "Крымский мост".

На стройке моста в Крым приступили к сооружению тел фарватерных опор >>

С учетом конструктивов железнодорожной части проект уверенно преодолел "экватор". По словам Новикова, среднее выполнение автодорожной части можно оценить в 70%.

"Например, по свайным фундаментам автодорожных опор выполнение 98%, осталось погрузить около 50 трубосвай. По опорам — чуть больше 80%, еще предстоит сформировать 45 штук, и все они — высокие, морские. По пролетным строениям — около 60% от проекта смонтировано, плита проезжей части — почти 40 %. Подчеркну, 70% — именно готовность основных конструктивов. До открытия движения по мосту в декабре 2018 года работы еще предстоит сделать немало", — пояснил он.

Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера >>

В настоящее время строители ведут подготовку к началу работ по формированию дорожного покрытия. "Утверждены рецепты асфальтобетонных смесей. Составы подбирались и рассчитывались в строительной лаборатории. Пробные образцы асфальтобетона испытывались на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность", — цитирует Новикова инфоцентр.

Асфальтобетон для Крымского моста будет готовиться с применением модифицированного полимерными добавками битума и содержать исключительно кубовидный щебень узких фракций. Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, долговечность и водостойкость покрытия. Мостоотряды, выполнившие фронт работ на автодорожной части, постепенно переходят на аналогичные участки железнодорожной части Крымского моста.

Строители раскрыли детали морской операции по установке арок моста в Крым на фарватер >>

"Стройка вышла на пиковую мощность. Задействовано около 1,5 тыс различных технических средств, в том числе более 100 кранов разной грузоподъемности. На объекте работает более 8 тыс строителей и 1,5 тыс инженерно-технических работников. Крымский мост, кстати, строит почти 600 крымчан — один из самых высоких показателей с учетом того, что в проекте участвуют жители из самых разных регионов России", — отметил начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков.

В инфоцентре напомнили, что строительство ведется в соответствии с утвержденным графиком. Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

Строители построили половину опор моста через Керченский пролив >>

Агентство РИА Новости Международного информационного агентства "Россия сегодня" выступает генеральным информационным партнером, сайт РИА Новости (Крым) — поддерживает форум в статусе стратегического партнера.

© Инфоцентр "Крымский мост"