СИМФЕРОПОЛЬ, 12 ноя – РИА Новости Крым. Работники шиномонтажных мастерских могут обманывать автовладельцев, накручивая стоимость работ. Какие уловки применяют мастера, что нужно знать при замене резины в межсезонье, рассказал главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин в интервью радио Sputnik.
По его словам, некоторые мастера предлагают клиентам накачать шины не воздухом, а азотом, что якобы повышает динамику автомобиля и плавность хода. Автоэксперт отметил, что это – "история большого и красивого развода", которая началась со спорткара Nissan GT-R.
"Производитель очень гордился тем, что с завода эти машины поступали с шинами, накачанными азотом. С тех пор пошла тема, что можно эту манипуляцию произвести даже с LADA Granta, и автомобиль поедет по-другому, будет расходовать меньше топлива, летать будет. На самом деле это не так", – рассказал Ракитин.
Среди других, менее эффектных, но вместе с тем более распространенных схем, – критика имеющихся шин и утверждение, что они не поддаются балансировке, предупредил специалист.
"Не каждый автовладелец понимает, как работает станок для балансировки колес. Обычно при этом обмане мастер сразу предлагает купить у него другую шину. Вторая история – это навязывание ненужного ремонта колесных дисков. Это не эпидемия обмана, но такие случаи есть", – уточнил он.
Ракитин рекомендует "переобувать" автомобиль только в проверенных сервисных центрах, чтобы не переплачивать за услугу и быть уверенным в качестве работ.
"Не надо пользоваться первым попавшимся шиномонтажом. Сейчас многие бегут в любую палатку, где написано "шиномонтаж", но так делать не надо. Читайте отзывы в интернете – это глас народа. Плюс всегда можно использовать сарафанное радио, для водителей это самая действенная рекомендация", – резюмировал автоэксперт.
Ранее эксперт оценил последствия ухода Mercedes-Benz из России.