СИМФЕРОПОЛЬ, 24 ноя – РИА Новости Крым, Сергей Жабин. Новый отечественный автомобиль "Москвич-3" в первую очередь рассчитан на систему городского транспорта и, вероятнее всего, будет использован в такси и каршеринге для проверки его ресурсных возможностей. Хорошо зарекомендовав себя в этом сегменте, он сможет привлечь и частных покупателей. Такое мнение в комментарии РИА Новости Крым выразил автоэксперт Игорь Моржаретто.
Накануне на Московском автомобильном заводе "Москвич" возобновился выпуск автомобилей. Теперь там производят городской кроссовер "Москвич-3" с бензиновым турбированным мотором объемом 1,5 литра, который выдает 150 лошадиных сил.
"Это небольшой кроссовер класса Б, рассчитанный на городских жителей, причем преимущественно на молодых, но в принципе на нем не стыдно будет ездить человеку любого возраста. Это нормальный среднестатистический городской кроссовер, писк моды во всем мире", — рассказал автоэксперт о целевой аудитории нового авто.
По его мнению, новый "Москвич" сначала будет использоваться в системе городского транспорта, но в последствии сможет привлечь внимание и частных покупателей.
"Я думаю, в первую очередь этот автомобиль возьмут в эксплуатацию корпоративные клиенты. Это неплохо, потому что можно будет понять ресурс машины за счет активной эксплуатации. Если все пройдет хорошо — подтянутся и частные лица", — спрогнозировал Моржаретто.
Говоря о цене современного отечественного авто, эксперт заметил, что "Москвич" мог бы закрыть нишу "среднеценового" сегмента, которая на данный момент не занята другими российскими автомобилями.
"Если бы я был маркетологом, я бы поставил цену для самой простой комплектации — от 1,6 миллиона, а самой сложной — где-то 2,5 миллиона. Это была бы тогда очень востребованная машина. Но пока мы не знаем, по какой цене покупается машина в Китае, сколько стоят издержки, логистика и т.д", — отметил Моржаретто.
По его словам, данная модель может пользоваться большой популярностью в связи с высокой потребностью среди россиян на автомобили такого класса.
"У нас большая потребность есть в автомобилях "среднеценовых", у нас сейчас в стране их не производит никто, соответственно спрос на них большой", — заключил Моржаретто.
Если цена будет выше, то ставка, по мнению автоэксперта, будет сделана на корпоративных клиентов, так как они в отсутствии альтернативы будут покупать отечественный кроссовер и по завышенной цене.
"Если говорить о таком ценовом диапазоне, на нашем авторынке нет ничего сейчас. У нас есть на рынке машины в районе миллиона, это "ВАЗовские" модели. А если говорить о "китайцах" — они начинаются примерно от двух миллионов", — констатировал специалист.
16 мая в Минпромторге заявили, что российские активы группы Renault, после принятия компанией решения свернуть бизнес в России, переходят в госсобственность. В рамках соглашения 100% акций Renault Россия перешли Москве. В тот же день мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что на заводе снова будут выпускать автомобили "Москвич".