Козак: проблем с финансированием строительства Керченского моста нет

Проблем с финансированием строительства моста через Керченский пролив нет, средства на счетах у подрядчика имеются, а бюрократическая переписка была связана с необходимостью открытия казначейского счета, заявил вице-премьер Дмитрий Козак.

МОСКВА, 9 июн — РИА Новости (Крым). Проблем с финансированием строительства моста через Керченский пролив нет, средства на счетах у подрядчика имеются, а бюрократическая переписка была связана с необходимостью открытия казначейского счета, заявил РИА Новости вице-премьер Дмитрий Козак, который курирует в правительстве развитие Крыма.

Минтранс исключил проблемы с финансированием стройки Керченского моста >>

"Нет никаких проблем с финансированием Керченского моста, на счетах у подрядчика есть средства. Все нормально. Никаких проблем нет, нет остановки строительства", — сказал Козак.

Строительство Крымского моста не повлияло на миграцию рыб и дельфинов >>

Журнал Forbes со ссылкой на источники написал в среду, что строительство моста прекратили финансировать. Издание утверждало, что последний раз деньги компании "Стройгазмонтаж", которая является подрядчиком, перечислялись в декабре прошлого года, а выплата в 65,4 миллиарда рублей, запланированная на этот год, "зависла" из-за затянувшейся бюрократической процедуры.

"Это обыкновенная бюрократическая переписка между чиновниками по поводу открытия казначейского счета. Больше ничего она не значит", — пояснил Козак.

Более 80 семей из зоны постройки Крымского моста получат новое жилье >>

Ранее в Минтрансе и компании "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань", которое является заказчиком проекта, также сообщали, что строительство моста через Керченский пролив идет по графику. В Минтрансе, комментируя публикацию, заявили, что проблемы с финансированием исключены, деньги на 2016 год из бюджета выделены, их расходование начнется после перевода госконтракта на казначейское сопровождение. В Росавтодоре в свою очередь заявили, что ситуация с сооружением моста через Керченский пролив находится под контролем, все необходимые решения приняты и направлены в Минтранс.

Строители возвели второй рабочий мост через Керченский пролив >>

Керченский мост станет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Это один из важнейших инфраструктурных проектов страны. Этот вопрос находится в центре внимания с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив (порт Крым — порт Кавказ).