Крыму подобрали оптового поставщика нефтепродуктов – СМИ

СИМФЕРОПОЛЬ, 22 апр – РИА Новости Крым. Оптовым поставщиком нефтепродуктов в Крым может стать подведомственное Минэнерго ФГУП "Промсырьеимпорт", находящееся под санкциями США. Об этом со ссылкой на ряд источников в отрасли пишет "Коммерсант".

Этот вариант рассматривается в рамках усилий правительства по снижению розничных цен на топливо в Крыму, добавляют собеседники газеты. Минэнерго соответствующие предложения по поручению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева должно подготовить к 15 мая.

"Промсырьеимпорт" находится под санкциями США за поставки иранской нефти в Сирию. Предприятие уже работает с Крымом, выступая ключевым поставщиком на полуостров закупаемого на бирже газа. Предполагается, что крупный трейдер, не опасающийся санкций, сможет предложить крымским сетям АЗС стабильные оптовые цены, что позволит им снизить стоимость топлива на заправках. Как добавляет один из экспертов, цена привлечения финансирования для "Промсырьеимпорта" будет ниже, чем для частных трейдеров, которые сейчас поставляют нефтепродукты на полуостров.

Однако другие источники отрасли сомневаются, что нефтяники согласятся работать с "Промсырьеимпортом" напрямую из-за риска санкций. Если же трейдер будет покупать топливо на бирже (торги анонимны), цена сделок может быть неоптимальной.

Кроме того, один из собеседников газеты отмечает, что проблема не столько в оптовых ценах, сколько в розничных. АЗС на полуострове работают "с весьма существенной премией". Завышенные цены на нефтепродукты в Крыму обусловлены низкой конкуренцией между автозаправками, считает он. Ситуация тем более странная, что рынок "залит" топливом, запасы на полуострове есть на пять недель при обычном уровне в три недели, подчеркивает другой источник.

Эти расчеты не учитывают высокую стоимость финансирования для АЗС полуострова, где почти нет крупных банков, а заправки вынуждены работать с отсрочкой платежа и платить проценты, возражает один из участников местного рынка. Паромная переправа работает с перебоями из-за штормов зимой, поэтому хранение топлива требует существенных затрат, отмечает он. Эту проблему может решить запуск железнодорожного движения по Крымскому мосту.

Как сообщалось, в прошлом году в стране существенно поднялись цены на топливо, при этом в Крыму взлет цен был значительно больше, и коррекции не произошло. В результате отрыв от стоимости топлива в Краснодарском крае продолжает расти. Так, если в среднем за 2017 год бензин Аи-92 на заправке в Симферополе стоил на 1,7 рубля на 1 литр дороже, чем в Краснодаре, в среднем в 2018 году разница составила уже 3 рубля, а в середине апреля этого года — 3,6 рубля.