Строители завершили сбор пролетных строений железнодорожной части моста через Керченский пролив. Всего было соединено более 11 тысяч разных элементов. На это понадобилось свыше 4 млн высокопрочных болтов. Протяженность сварных швов достигла почти 118 км. Вес одного железнодорожного пролета превышает 500 тонн, от Керчи до Тамани насчитывается 306 строений.