Дело на 500 млн долларов: экс-директор крымского завода судится с РФ в США

ВАШИНГТОН, 9 мар — РИА Новости Крым. Бывший директор феодосийского судостроительного завода "Море" Виталий Кривенко требует в суде Вашингтона от России компенсацию в размере 500 млн долларов за незаконное увольнение, пишет РИА Новости.

По мнению адвоката Кэролин Лэмм, представляющей интересы РФ, экс-руководитель предприятия не имеет права на компенсацию, поскольку дело неподсудно в американском суде.

Кривенко был уволен в конце марта 2014 года. По его мнению, это было сделано незаконно. В своем иске он ссылается на предполагаемые нарушения при его увольнении в соответствии с такими редкими в коммерческих исках международными договорами, как Международная конвенция по противодействию финансированию терроризма, Международная конвенция о ликвидации всех форм расовой дискриминации, Гаагская конвенция о законах и обычаях войны от 1907 года. Требуя, в частности, применить закон США о противодействии организованной преступности RICO, Кривенко и украинское юридическое лицо "Море" требуют от России возмещения в 500 млн долларов.

По мнению адвоката Кэролин Лэмм, Россия, как и другие страны, пользуется иммунитетом в судах США в соответствии с американским законом о суверенном иммунитете. В этом законе допускаются исключения, например в пункте "экспроприации", на который ссылается истец. Однако собственность, о которой идет речь, не находится на территории США, соответственно, дело неподсудно американскому суду, отметила в своем юридическом обосновании адвокат.

Кроме того, Лэмм напомнила суду, что в американском праве действуют концепции "политического вопроса" и "государственных действий", которые делают неподсудными судам в США действия иностранных государств.

"Верфь и судостроительная компания, о которых идет речь в исковом заявлении, были переданы (России — ред.) в связи с декретом Госсовета Крыма. Пытаясь принять решение по претензиям истца, суд вмешается в вопрос о законности декрета Госсовета. Это же решение, в свою очередь, потребует оценки законности провозглашения Крымом независимости от Украины и голосования по воссоединению с РФ", — считает адвокат, подчеркивая, что подобные вопросы находятся в ведении политических властей США.

Лэмм также напомнила, что международные договоры, на которые ссылается истец, не обладают исполнительной силой в американской юрисдикции.

"Даже если суд имел бы в данном деле юрисдикцию, которой у него нет, исковое заявление все равно нужно отклонить как недостаточно обоснованное", — заключает адвокат.

Судостроительный завод "Море" основан в 1938 году, производит суда на подводных крыльях и на воздушной подушке, в том числе десантные корабли "Зубр" и теплоходы "Комета". После воссоединения Крыма с Россией получил статус федерального государственного унитарного предприятия. Была проведена модернизация завода, в 2016 — 2017 годах на нем были заложены три малых ракетных корабля для российского Черноморского флота.

Крым стал российским регионом после проведенного в марте 2014 года референдума, на котором 96,77 процента избирателей Республики Крым и 95,6 процента жителей Севастополя высказались за вхождение в состав России. Крымские власти провели референдум после переворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией. Руководство России неоднократно заявляло, что жители Крыма демократическим путем, в соответствии с международным правом и Уставом ООН проголосовали за воссоединение с Россией. Президент России Владимир Путин заявлял, что вопрос Крыма "закрыт окончательно".