Строители уложили более 80% верхнего строения пути железной дороги к Крымскому мосту со стороны Тамани. Бесстыковый способ укладки рельс, который применяется при строительстве железнодорожных путей, называется "бархатным", поскольку обеспечивает комфорт пассажиров в пути — поезда по ним ходят плавно и почти без шума. Для этого эффекта рабочие используют шпально-рельсовые плети заводского производства длиной до 800 метров.