Рейтинг@Mail.ru
Год после авиакатастрофы в Казахстане - что показали бортовые самописцы - РИА Новости Крым, 25.12.2025
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Год после авиакатастрофы в Казахстане - что показали бортовые самописцы

Отчет о крушении самолета AZAL в Казахтане год назад - что показали черные ящики

© Пресс-служба администрации Мангистауской области / Перейти в фотобанкКрушение самолета в Актау
Крушение самолета в  Актау
Читать в
MaxДзенTelegram
СИМФЕРОПОЛЬ, 25 дек – РИА Новости Крым. Самолет компании AZAL, потерпевший крушение год назад недалеко от города Актау в Казахстане, предположительно был поврежден поражающими элементами боевой части, принадлежность которых не установлена. Об этом говорится в промежуточном отчете по расследованию катастрофы, опубликованном на сайте министерства транспорта Казахстана.
Как отмечено в документе, в рамках расследования были проведены трасологическая, баллистическая, взрывотехническая и пожарная экспертизы.
"По результатам экспертизы следов взрывчатых веществ не обнаружено… Повреждения воздушного судна предположительно были вызваны поражающими элементами боевой части, однако их принадлежность установить не удалось", - сказано в отчете.
Также проведена работа с бортовыми самописцами: извлечены, идентифицированы и расшифрованы параметры полета из регистратора полетных данных (FDR) и выполнена расшифровка бортового речевого самописца (CVR).
Комиссия по расследованию ожидает завершения работ по исследованию кассеты центрального компьютера технического обслуживания, а также формирования отчета рабочей группы по анализу оценки рисков при выполнении полетов над зонами конфликтов или вблизи их.
"Комиссия по расследованию придерживается взвешенной позиции, и все выводы будут объективными, основанными исключительно на фактах", – указано в документе.

Крушение самолета AZAL

Самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился утром 25 декабря недалеко от Актау на западе Казахстана. На борту находились пять членов экипажа и 62 пассажира, среди которых 16 россиян, включая 11-летнюю девочку, 37 граждан Азербайджана, шесть — Казахстана, три — Киргизии.
Погибли 38 человек, в том числе три члена экипажа. Выжили 29 человек. Как рассказали в Росавиации, Росавиации самолет не смог приземлиться в аэропорту Грозного из-за действия режима "Ковер", предусматривающего немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства. Его ввели из-за попытки украинских боевиков совершить террористические атаки на гражданскую инфраструктуру в Грозном и Владикавказе.
В день катастрофы погодная обстановка в районе аэропорта Грозный была сложной: плотный туман, на высоте 500 метров не было видимости. Командир воздушного судна дважды пытался посадить самолет, а затем принял решение следовать в аэропорт Актау.
Россия немедленно сообщила казахстанским и азербайджанским коллегам о полной и всеобъемлющей готовности к сотрудничеству по расследованию крушения лайнера.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта".
Самые интересные и важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен, ВКонтакте и MAX. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube.
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала