Международный день гражданской авиации. Справка

Международный день гражданской авиации (International Civil Aviation Day) ежегодно отмечается 7 декабря.

Инициатором этого праздника стала Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), которая в целях привлечения внимания к успехам международной гражданской авиации в 1992 году приняла резолюцию, в которой объявила 7 декабря каждого года, начиная с 1994 года, Днем международной гражданской авиации.

Поводом для выбора даты послужила отмечаемая 7 декабря 1994 года 50-я годовщина подписания Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944), которая установила основные принципы, позволяющие осуществлять международные перевозки воздушным транспортом.

В 1996 году по ‎инициативе Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и при содействии правительства Канады Генеральная Ассамблея Организации ‎Объединенных Наций официально признала в рамках системы ООН 7 декабря Международным днем гражданской авиации. В резолюции 51/33 от 6 декабря 1996 года Генассамблея ООН призвала правительства, а также соответствующие национальные, региональные, международные и межправительственные организации предпринять соответствующие шаги для его празднования.

Цель празднования Международного дня гражданской авиации — обеспечить и повысить во всем мире осведомленность о ‎значении международной гражданской авиации в социально-экономическом развитии ‎государств, а также уникальной роли ИКАО в оказании помощи государствам в осуществлении сотрудничества и реализации на благо всего человечества глобальной высокоэффективной транспортной сети‎.

Международная организация гражданской авиации, являющаяся специализированным учреждением ООН, была создана в 1944 году для содействия безопасному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире.

ИКАО устанавливает международные стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасности, эффективности и охраны окружающей среды в глобальном масштабе, а также является инструментом сотрудничества во всех областях гражданской авиации между ее государствами-членами. Ее главная задача — помогать государствам в достижении максимально возможной степени единообразия правил, стандартов, процедур и организации в области гражданской авиации.

В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации — воздушное пространство, границы которого устанавливаются с учетом возможностей средств навигации и контроля за воздушным движением. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырехбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полетов, обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т. д.

Штаб-квартира организации расположена в Монреале (Канада).

В настоящее время в ИКАО входит 192 государства.

Российская Федерация является членом ИКАО с 14 ноября 1970 года с учетом правопреемственности России с 26 декабря 1991 года членства в ИКАО Советского Союза. Избирается в Совет ИКАО с 1971 года.

ИКАО как специализированное агентство ООН использует шесть рабочих языков, среди которых есть русский язык.

Резолюции на русском языке были впервые приняты Ассамблеей ИКАО на 19-й (чрезвычайной) сессии в 1973 году.

Гражданская авиация (civil air fleet) — вид транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты с помощью летательных аппаратов.

Из всех видов пассажирского транспорта воздушный является наиболее молодым. 17 декабря 1903 года в США братья Райт (Wright) совершили первые успешные управляемые полеты на летательном аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Первым авиапассажиром стал Чарльз Фарнес (Charles Furnas), которого в 1908 году прокатил на своем самолете один из братьев Райт. Первый в мире груз при помощи авиационного транспорта был доставлен в 1910 году. В штате Огайо США самолетом перевезли груз шелка от Дейтона до Колумбуса. В феврале 1911 года в Индии впервые в мире авиатранспортом доставили почту, а в апреле того же года француз Пьер Приер (Pierre Prier) совершил первый беспосадочный пассажирский рейс из Лондона (Великобритания) в Париж (Франция). 1 января 1914 года был осуществлен первый полет самолета по расписанию. Регулярные рейсы организовала американская компания St. Petersburg Tampa Airboat Line из города Санкт-Петербург в город Тампу, расположенных во Флориде (США) на противоположных берегах залива. Расписание предусматривало два ежедневных рейса в оба конца.

Регулярные полеты по первой международной почтово-пассажирской линии, соединившей СССР с Германией, открылись 1 мая 1922 года. Сначала самолеты летали от Москвы до Кенигсберга (ныне Калининград), а с 1926 года линия была продлена до Берлина. Первая в СССР регулярная воздушная линия открылась в 1923 году. Она связала города Москву и Нижний Новгород.

Современный динамичный мир невозможно представить без авиации. Гражданская авиация используется в целях перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты; выполнения авиационных работ в отдельных отраслях экономики (в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны лесов, обслуживания экспедиций и т. п.); оказания медицинской помощи населению и проведения санитарных мероприятий; экспериментальных и научно-исследовательских работ; учебных, культурно-просветительных и спортивных мероприятий, а также поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ и оказания помощи в случае стихийных бедствий.

В некоторых странах ряд удаленных населенных пунктов связаны с внешним миром почти исключительно воздушным путем. В России 60% территории страны (около 28 тысяч населенных пунктов) относится к районам, где авиация зачастую является единственным средством обеспечения круглогодичной транспортной доступности.

Авиатранспортная отрасль — один из наиболее значимых секторов мировой экономики, ее совокупный экономический эффект составляет 2,7 триллиона долларов. Она дает 63 миллиона рабочих мест во всем мире.

Глобальная воздушная транспортная сеть выходит за пределы континентов, значительно расширяет местный доступ к иностранным поставкам и рынкам, предоставляет возможности для культурного и социального обмена и укрепляет потенциал реагирования на чрезвычайные ситуации и гуманитарные ситуации во время кризисов и чрезвычайных ситуаций в области здравоохранения.

Каждые пять лет в юбилейные годы ИКАО (2014/2019/2024/2029/и т. д.) Совет ИКАО определяет специальный юбилейный девиз для Международного дня гражданской авиации. В период между этими юбилейными годами представители в Совете выбирают один девиз на весь четырехлетний период. На период 2015-2018 годов Совет выбрал девиз: "Работая сообща, чтобы ни одна страна не оставалась без внимания".

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников