Росавтодор раскрыл подробности проекта моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив (175)
Керченский пролив
По проекту, железнодорожный мост через Керченский пролив отвечает требованиям второй категории железнодорожных линий и включает два пути. Пассажирские поезда смогут развивать здесь скорость до 120 км/ч.

МОСКВА, 27 июл — РИА Новости (Крым). Железная дорога по мосту через Керченский пролив сможет обеспечить перевозку от 14 миллионов пассажиров и от 13 миллионов тонн грузов ежегодно, автодорога — от 12,8 тыс автомобилей в сутки уже в первый год работы — на таких расчетах базируются проектные решения создателей моста, говорится в сообщении Росавтодора.

Железнодорожный мост отвечает требованиям второй категории железнодорожных линий и включает два пути. Пассажирские поезда смогут развивать здесь скорость до 120 км/ч. Скорость грузовых поездов — 80 км/ч.

"Предполагается, что в первый год работы моста по железной дороге будет проходить 47 пар поездов в сутки — 12 грузовых и 35 пассажирских, в том числе пригородных. К 2025 году интенсивность движения превысит 50 пар поездов. Это позволит перевозить по 16 миллионов тонн грузов и более 15 миллионов пассажиров ежегодно. А спустя 20 лет после открытия перехода, по нему пройдет уже 65 пар поездов, способных перевезти между Крымом и Кубанью более 26 миллионов тонн грузов и свыше 17 миллиона пассажиров", — говорится в сообщении Росавтодора.

Автодорожный мост запроектирован по требованиям автомобильной дороги категории 1Б (4 полосы) с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезд по трассе будет бесплатным. В первый год работы интенсивность движения по автодороге составит в среднем около 12,8 тыс автомобилей в сутки, а уже через 5 лет поток увеличится более чем на 60%, превысив показатель в 21 тысячу автомобилей ежесуточно. На расчетную пропускную способность — до 40 тысяч автомобилей в сутки — мост выйдет через 18-19 лет.

Инженерные изыскания и конструктивные решения проекта моста 30 июня переданы на рассмотрение в Главгосэкспертизу России. Единственным подрядчиком проектирования и строительства транспортного перехода назначен "Стройгазмонтаж", субподрядчики пока не определены.

Осуществлять закупку работ общей стоимостью 228,3 млрд рублей будет подведомственное учреждение Росавтодора ФКУ "Упрдор "Тамань". На данный момент на месте будущего строительства со стороны Керчи и Тамани проводятся подготовительные мероприятия. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации железнодорожной линии планируется на декабрь 2018 года.



Общество
Популярное
Второй день Koktebel Jazz Party-2016. Сопредседатель Зиновьевского клуба МИА Россия сегодня, директор Биографического института Александра Зиновьева, президент Международного общества Россия – Германия Ольга Зиновьева.15:2327.08.2016Ольга Зиновьева: до возвращения в Россию Крым был под оккупацией бездельников
Град. Архивное фото14:2227.08.2016Штормовое предупреждение: к вечеру Крым может засыпать градом
В окрестностях села Нижняя Кутузовка (Алушта)16:0727.08.2016Алушта на фото: море, горы и виноградники
Один из подземных переходов в Симферополе15:3127.08.2016Власти Симферополя обещают починить и освободить от "стихийщиков"подземные переходы
Фаина Раневская13:2927.08.2016"Тяжело быть гением": 120-летие Фаины Раневской
Авария на дороге. Архивное фото16:5327.08.2016В Ленинском районе Крыма "Спрут" помог спасателям вытащить женщину из разбитой машины
Эфир
Наверх